Resumen del proyecto

El cruce de la rotonda existente no era adecuado para los ciclistas y carecía de puntos de cruce para los peatones. La carretera se encuentra en una de las principales vías de entrada al centro de la ciudad para autobuses locales, entregas y tráfico en general, por lo que su cierre sería el último recurso. Era necesario sustituir la isla divisoria de la rotonda existente para adaptarla a un trazado vial revisado.

El desafío

  • El cruce de la rotonda existente no era adecuado para los ciclistas y carecía de puntos de cruce para los peatones
  • La carretera se encuentra en una de las principales rutas de tráfico hacia el centro de la ciudad para los autobuses locales, entregas, y el tráfico en general por lo que el cierre sería un último recurso
  • Era necesario sustituir la isla divisoria de la rotonda existente para adaptarla a un trazado vial revisado.
Rotonda de Waterloo Road antes de su sustitución

El reto: un cruce en rotonda inadecuado para ciclistas y peatones

Objetivos del proyecto

  1. Mejorar el cruce de la rotonda existente centrándose en los desplazamientos a pie y en bicicleta.
  2. Instalar una nueva isla para adaptarse a la geometría de la carretera estrechada
  3. Encontrar un proveedor que suministre una isla a medida que se adapte a la geometría del diseño del bordillo de hormigón prefabricado.
  4. Reducir al mínimo las perturbaciones del tráfico durante la instalación
  5. Instalar la nueva isla de la manera más rápida y rentable.

Nuestra solución

  1. Instalar una isleta de superficie a medida que se adapte a la geometría de la carretera
  2. Llevar a cabo la instalación en un plazo relativamente breve y con una gestión mínima del tráfico
  3. Rosehill Highways" traffic islands consist of large, durable rubber sections which maximise stability and impact resistance while reducing future maintenance requirements
  4. Cada isleta puede instalarse en menos de un día, con lo que se reducen los cortes de carril y se mantiene la fluidez del tráfico.
Instalación de una isleta en Waterloo Road

Isla de tráfico ampliada a medida en Waterloo Road

"Construction of a traditional pre cast concrete kerbed island on Waterloo Road would have resulted in a road closure over several days due to the narrow configuration of the carriageway. A bespoke surface-mounted solution from Rosehill Highways was installed in a just one and a half hours under minimal traffic management with the road opened back up to all traffic flows immediately after the installation."
— David Potter, Northumberland County Council

Resultados e impacto

  • El cruce de la rotonda es ahora más fácil de recorrer en bicicleta o a pie.
  • Los peatones podrán cruzar la carretera por los nuevos pasos habilitados en el marco del proyecto.
  • La nueva isleta divisoria garantiza que el tráfico se dirija en consecuencia en el brazo modificado de la rotonda
Isla de tráfico terminada en Waterloo Road

Finalizada la mejora de la rotonda de Waterloo Road