Resumen del proyecto

El Ayuntamiento de Southampton asumió un compromiso de 25 millones de libras a diez años para transformar la ciudad en una comunidad integrada, próspera y móvil en la que el uso seguro de la bicicleta sea una norma cotidiana. Southampton aspira a lograr un aumento anual del 10% en el número de desplazamientos diarios en bicicleta.

El desafío

  • El Ayuntamiento de Southampton se ha comprometido a invertir 25 millones de libras en diez años para transformar la ciudad en una comunidad integrada, próspera y móvil en la que el uso seguro de la bicicleta sea una norma cotidiana.
  • Southampton quiere aumentar un 10% anual el número de desplazamientos diarios en bicicleta
Tercera Avenida antes de la protección de la vía ciclista

El reto: crear carriles bici seguros como parte de una gran inversión en desplazamientos activos

Objetivos del proyecto

  1. Crear una ruta ciclista protegida que permita un desplazamiento seguro entre Totton y Southampton en menos de 30 minutos.
  2. Impedir que los vehículos entren en el carril bici introduciendo una sólida segregación física entre el carril bici y la calzada.
  3. Garantizar que la separación entre el carril bici y la calzada sea claramente visible, especialmente en condiciones de poca luz.
  4. Garantizar que los peatones puedan cruzar con seguridad el carril bici y la carretera desde la acera

Nuestra solución

  1. Se instalará una segregación continua del carril bici a lo largo de la ruta utilizando nuestros Defensores de Carril Bici Estrecho montados en superficie.
  2. El Defensor de carril bici estrecho (130 mm) tiene una altura de bordillo estándar y puede incorporar una gama de bolardos de alta visibilidad
  3. Se instalaron varias islas de tráfico de una y dos piezas montadas en superficie para crear puntos de cruce a lo largo de la ruta, manteniendo la segregación al tiempo que se permitía a los peatones cruzar con seguridad.
  4. Instalar bolardos reflectantes y postes retrorreflectantes en todos los productos a lo largo de la ruta para aumentar la visibilidad
Carril bici segregado en la Tercera Avenida

Defensores del carril bici estrecho en la Tercera Avenida, Southampton

"We approached Rosehill Highways to discuss their versatile products as a possible solution for a whole scheme requirement. Despite a fixed budget, delivery and installation were completed quickly and easily with minimum disruption on a tight deadline. As UK manufacturers, they are flexible and accommodating where design and functionality are concerned."
— Andy Perry, Southampton Council

Resultados e impacto

  • Los ciclistas pueden viajar con seguridad entre Totton y Southampton en menos de 30 minutos
  • Se han eliminado las incursiones de vehículos en el carril bici.
  • Los ciclistas afirman sentirse más seguros y confiados al circular por el carril bici segregado.
  • Los peatones pueden cruzar con seguridad el carril bici y la carretera utilizando las isletas de tráfico