Bewährte Ergebnisse
Erfahren Sie, wie unsere innovativen Verkehrsmanagementlösungen bei verschiedenen Projekten in Großbritannien Straßen umgestaltet und die Sicherheit verbessert haben
Dinmore Avenue Geschwindigkeitsmanagement
Belebte Vorortstraße mit Grundschule, Gesundheitszentrum und Geschäften, in der die vorhandenen Asphaltschwellen versagt haben. Installation von oberirdischen Geschwindigkeitskissen zur Durchsetzung des Tempolimits von 20 km/h und zum Schutz von Fußgängern.
Dundrum Schulradrouten
Schaffung geschützter Radwege für Schulkinder als Teil eines aktiven Verkehrsprogramms. Der Rat benötigte eine sichere, getrennte Fahrradinfrastruktur, um Schulen mit robusten physischen Barrieren zu verbinden.
Hertford Road Radfahrerschutz
Parkplätze auf der Straße zwischen Hauptstraße und Radweg führten zu gefährlichen Situationen, wenn Autos in den Radweg eindrangen. Erforderliche physische Trennung unter Beibehaltung der Zugänglichkeit der Parkplätze.
Torbay Grove Schule Zugang
Grundschulzufahrten ohne Fußgängerüberwege und Verkehrsberuhigung. Installation von erhöhten Tischen, um sichere Übergänge zu schaffen und Geschwindigkeitsüberschreitungen auf Straßen mit Tempo 20 zu reduzieren.
Kreuzung Hollywood Boulevard
Belebte Kreuzung, an der Fahrzeuge die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreiten und Fußgänger sich beim Überqueren unsicher fühlen. Installation von verlängerten Verkehrsinseln, um sichere Überquerungsstellen zu schaffen und die Geschwindigkeit zu reduzieren.
Nördlicher Boulevard Radfahrerschutz
Belebter Boulevard mit unsicheren Radfahrbedingungen und Fahrzeugen, die in die Radwege eindringen. Installation von Radfahrschutzstreifen und Trennwänden zur Schaffung einer geschützten Radverkehrsinfrastruktur.
Sicherheit auf dem Parkplatz Nordbrücke
Parkplatz unter der Brücke, der von den Mitarbeitern von Dean Clough Mills genutzt wird und durch seine abgeschiedene Lage zu unsozialen Geschwindigkeitsüberschreitungen verleitet. Installation von Geschwindigkeitskissen an Kreuzungspunkten zu Parkscheinautomaten.
Erneuerung der Waterloo Road-Kreuzung
Eine für Radfahrer und Fußgänger ungeeignete Kreisverkehrskreuzung musste durch eine maßgeschneiderte Insel ersetzt werden, die der geänderten Straßengeometrie entspricht. Die Lösung erforderte minimale Verkehrsbehinderungen auf der Hauptstraße.
Pole Lane Geschwindigkeitsreduzierung
Lange, steile, gerade Straße, auf der die Mehrheit der täglich mehr als 4000 Autofahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h überschritt, wobei die Durchschnittsgeschwindigkeit bei 39 km/h lag und einige über 70 km/h erreichten. Installation von Schikanen, um eine Geschwindigkeitsreduzierung zu erzwingen.
König Abdulaziz Flughafen Zugang
Hohe Fahrzeuggeschwindigkeiten an den Zufahrtspunkten zum Flughafen stellten ein Sicherheitsrisiko dar. Erforderlich war eine schnell zu installierende Lösung mit minimaler Betriebsunterbrechung und passgenauen Möglichkeiten für das Straßensystem des Flughafens.
Geschützter Radweg Third Avenue
Teil der 25 Millionen Pfund teuren, auf 10 Jahre angelegten Verpflichtung, einen geschützten Radweg zwischen Totton und Southampton zu schaffen. Ziel ist es, die Zahl der täglichen Radfahrten um 10 % pro Jahr zu erhöhen und eine sichere Fahrzeit von 30 Minuten zu erreichen.